11月14日，由海(hai)南路(lu)橋集(ji)團下屬海(hai)南路(lu)橋建設工(gong)程(cheng)有限公(gong)司承建的省(sheng)道S213加博(bo)線嘉積(ji)至博(bo)鰲(ao)禪寺(si)段改建工(gong)程(cheng)取得重要節點性進展——項(xiang)目瀝青(qing)下面(mian)層試(shi)驗段攤鋪(pu)作業已高質量、高標準(zhun)完(wan)成。
本次(ci)瀝青(qing)下(xia)面層(ceng)試(shi)驗段施工選(xuan)址于(yu)主線K3+980-K4+280右幅，施工范(fan)圍(wei)全(quan)長300米，攤鋪寬度8米，設計厚度6厘(li)米。為確保施工高效有序(xu)推進，項目部(bu)前置部(bu)署、統籌規(gui)劃，扎實完成全(quan)流程(cheng)籌備(bei)工作：其一，分(fen)層(ceng)開展安全(quan)質量(liang)技(ji)術交底，覆(fu)蓋技(ji)術團(tuan)隊及操作班組，確保各崗(gang)(gang)位人員(yuan)精(jing)準掌握施工標準、核心(xin)工藝(yi)要點；其二，細化完善施工方(fang)案，針對混合料(liao)拌制溫控、運(yun)輸時效管(guan)控、攤鋪速度調節等關(guan)鍵環節，明(ming)確操作規(gui)范(fan)與責(ze)任(ren)分(fen)工，壓(ya)實各崗(gang)(gang)位責(ze)任(ren)；其三，嚴守材料(liao)質量(liang)管(guan)控底線，對瀝青(qing)原材料(liao)實施全(quan)覆(fu)蓋快速檢測，構建從(cong)源(yuan)頭(tou)采購到現場使(shi)用的全(quan)鏈條(tiao)質量(liang)管(guan)控體系。
施工期間，項目(mu)部投入專(zhuan)業施工設(she)備包括(kuo)瀝青拌合(he)站1套、F2550CS攤鋪機1臺、XP303（30噸）膠輪壓(ya)路機2臺及悍(han)馬HD138（13t）雙(shuang)鋼輪壓(ya)路機3臺，為(wei)施工質(zhi)量提供(gong)硬件支(zhi)撐。同(tong)時，省(sheng)交(jiao)通運(yun)輸廳負責人員、代建、總(zong)監(jian)辦與項目(mu)部組建四(si)方現(xian)場督導小組，全程(cheng)跟進施工進程(cheng)，全方位保障攤鋪施工質(zhi)量。經現(xian)場專(zhuan)業檢測，試驗段(duan)厚度、寬度、平(ping)整度、壓(ya)實(shi)度等核(he)心技(ji)術(shu)指(zhi)(zhi)標均滿足規范(fan)要求，所采(cai)集的實(shi)測數據將為(wei)后續大面積瀝青下面層(ceng)施工提供(gong)科學(xue)參考與技(ji)術(shu)指(zhi)(zhi)導。
下(xia)一步，項(xiang)目(mu)部將聚(ju)焦剩余工(gong)程量開展全(quan)面梳(shu)理(li)，加快施工(gong)進度(du)(du)，通過倒排工(gong)期明確各(ge)節點目(mu)標，動態增配(pei)施工(gong)班組與機(ji)械(xie)設備，持續優化(hua)人員、材料(liao)、機(ji)械(xie)的(de)資源配(pei)置效率。同時，嚴格(ge)落實“技(ji)術保(bao)質量、質量保(bao)安全(quan)、安全(quan)保(bao)進度(du)(du)”的(de)三保(bao)管理(li)機(ji)制，以高效統籌、精準管控全(quan)力沖刺項(xiang)目(mu)通車(che)目(mu)標。.jpg)
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