“以前打草的時候，得一手攥著機器手柄，一手緊盯著路面，就怕碎石子濺到過往車輛，手心的汗就沒干過！”在瓊海管養路段現場，養護工莫世召擦著汗說。如今，他身邊多了一位“可靠搭檔”——由海南交投養護公司“紅色工匠工作室”成員李和森研發的可移動式防護架，就像一道6米長的防護屏障，穩穩立在作業區與通行區之間，讓過往車輛和養護工人都多了份安心。
這道“安全墻”的誕生，源于“紅色工匠工作室”成員李和森在巡查時發現，高速旋轉的打草機作業時，極易將碎石、硬質雜物激起，這些飛濺物范圍廣、速度快。為了避開飛濺的碎石，養護人員只能在車流旁小心翼翼地調整作業位置。“能不能造個跟著作業走的防護設備？”這個念頭，成了“紅色工匠工作室”養護機械改造類課題的起點。傳統的臨時圍擋或靜態護欄，要么防護范圍有限，要么移動部署耗時耗力，嚴重制約了養護效率，無法滿足點多線長、環境多變的公路養護需求。如何在動態環境中快速建立有效防護，同時兼顧作業效率，成了擺在團隊面前的緊迫難題。
面對這一挑戰，李和森同志最初使用密網，雖然能擋住碎石，可一遇到刮風，架子就被吹得搖搖晃晃，穩定性不達標。換成疏網后，防護效果又大打了折扣，飛濺的小石子仍能穿透網面。
“吃一塹，長一智”，李和森始終相信，在失敗中積累經驗，方能抵達成功彼岸。于是他帶領團隊開始重新構思防護架的結構，“1.2毫米太密，1.8毫米太疏，1.5毫米剛好！”經過20多次的反復打磨、反復調整，最終選定1.5毫米孔徑的高密度專業掛網，這“黃金網孔”如同精密濾網，既能有效攔截大部分具有威脅性的小石子與碎葉，又能讓氣流順暢通過，徹底解決了“密不透風易倒，稀疏無效危險”的兩難困境。
更貼心的是“移動”設計，考慮到養護路段常變化，李和森在防護架立架底部裝了耐磨滾輪，兩個人就能輕松推動，讓這道“安全墻”能隨時跟著作業面移動。拆分后僅由兩根立架、兩根可拼接橫杠構成，模塊化設計讓拆裝如同搭積木般便捷，放進養護車毫不占地，組裝效率高，將防護部署時間壓縮到最短。
小革新撬動大安全。如今，這款可移動式防護架已在瓊海多個路段“上崗”，成為“紅色工匠工作室”扎根一線、解決實際難題的生動縮影。這道可移動的“安全墻”，不僅守護了千萬道路使用者的平安歸途，更彰顯了海南交投養護人追求卓越、護路安民的匠心與擔當。未來，海南交投養護公司將繼續深化“紅色工匠工作室”品牌建設，激發全員創新活力，以智慧與汗水鋪就更安全、更暢通、更高效的海南公路網。.jpg)
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