鸚哥嶺隧道全長約8.271公里，設計為分離式雙向四車道，是海南省在建公路項目第一長隧，也是什運至白沙高速公路的關鍵控制性工程，自南向北穿越海南熱帶雨林國家公園，穿越兩處斷層破碎帶，地質條件復雜多變，施工難度極大。
自開工以來，項目團隊便面臨著物料運輸困難、施工環境惡劣、安全風險高、地理位置特殊等諸多挑戰。在主洞開挖過程中，項目團隊充分發揮專業優勢，攻堅克難、精心組織，掀起大干熱潮，過程中加強安全質量管控，引進智慧化管理系統，建立數字化監控指揮中心，采用先進的施工技術和設備，不斷優化施工方案，積極推動新技術、新工藝、新設備的研發和應用。
鸚哥嶺隧道項目建成后，對改善白沙、瓊中等海南中部山區交通條件，打造生態旅游特色景區，全面推進鄉村振興具有重要意義。
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