靚麗的旅游資源路
在“十三五”期間，海南用3年時間實施“交通扶貧六大工程”，充分發揮農村公路服務于農村經濟社會發展的先導作用，為全省打贏脫貧攻堅戰和實現鄉村振興戰略奠定好交通基礎。自實施以來，省交通運輸廳嚴格落實省委省政府的工作要求，穩定推進全省農村公路六大工程建設，打造精品工程民心工程。
嶄新的橋梁
多方聯動 保障資金到位
省委、省政府主要領導和分管領導高度重視交通扶貧工作，多次召開會議專題研究，要求集全省之力，強力推進，先后召開農村公路建設動員會、現場推進會，向全省18個市縣在內的20家業主單位發出“集結號”，對打贏交通基礎設施扶貧攻堅戰進行部署再部署。省交通運輸廳成立以廳長為組長的交通基礎設施扶貧攻堅戰農村公路建設工程領導小組，并在省交通投資控股有限公司設立領導小組辦公室，協調、督促和指導市縣推進項目建設。
各市縣政府作為農村公路建設的責任主體，按照“省級主導、市縣主體、部門保障、社會支持”的模式，省交通運輸廳負責統籌，省級各部門按照職責分工做好指導和保障工作，各市縣成立了以市縣長為第一責任人的項目領導小組，公路分局成立了駐地督導組，省地聯動、形成合力、協同推進，確保交通扶貧各項任務落實落地。
面對我省底子薄、經濟體量小的實情，省財政給予交通扶貧工作大力支持，統籌各類存量資金用于六大工程項目資本金的籌措，同意農村公路建設的省級補助標準，由省財政新增地債資金解決建設資金需求，大力支持農村公路建設，充分調動各市縣的積極性、主動性。
規范的拌合站
重質量 強服務 多措并舉打造精品工程
我省按照“四好農村路”的建設要求，出臺《省級補助資金管理辦法》《質量監督管理辦法》《督查管理辦法》等一系列管理規定，確保工程質量和資金使用安全。對施工隊伍進行施工前業務資格審查，不合格的施工隊伍一律不得參加農村公路建設。建立了“施工自檢，社會監理，專業抽檢，政府監督”的四級質量保證體系，確立了每個項目設置公示牌、標明建設計劃、建設資金、建設業主、建設里程、施工單位、監理單位、舉報電話的“七公開”模式，從規范制度入手加強對項目建設管理。
為做好工程項目服務工作，省農村公路六大工程領導小組辦公室從海南公路勘察設計院、中交公路規劃設計院等單位抽調資深專家組建工程技術咨詢專家服務組，提供技術支持，服務工程實施全過程，及時幫助解決項目建設和管理上的技術難題，有效提升項目管理質量。各市縣公路分局駐地督導組密切跟蹤項目進展，發揮“幫、扶、帶”作用，與市縣交通運輸局密切配合，積極參與施工過程的指導，及時發現問題，提出解決問題的思路，確保工程質量安全。
今年6月份，交通運輸部對我省農村公路進行督查，從抽查的情況來看，各參建單位貫徹相關法規制度和標準較實，項目管理較規范，抽檢的主要指標合格率高，工程總體質量狀況穩定可控，安全生產態勢平穩。9月份，在我省農村公路建設養護中，瓊海市和昌江縣各具特色，成效突出，受到了交通運輸部的高度評價，獲評全國“四好農村路”示范縣。
“預計今年底，我省將基本實現具備通暢的自然村通暢問題。” 省農村公路六大工程領導小組辦公室副主任王康奮介紹，在這基礎上，我省農村公路各地區的交通將更加便利、更加豐富，支撐起省內農村地區的經濟發展。
正在施工的農村公路
以人為本 鄉村振興
我省在農村公路建設過程中，堅持“多規銜接，靈活設計。因地制宜，生態環保。以人為本，安全可靠。”的指導性設計原則，逐步探索出了一條以農村公路引領農村發展、支撐鄉村振興的特色之路。
我省依托便利的農村公路交通網絡，將環境優勢和資源優勢轉變為經濟優勢和發展優勢，農村電商物流、農家樂、鄉村游蓬勃發展，增加了農民的經濟收入和幸福感，讓人民群眾實實在在分享發展成果，讓海南的綠水青山變成了金山銀山。
“現在政府打造排港美麗鄉村，路面搞寬、搞平整、搞靚麗了”瓊海市潭門鎮排港村村民陳昌平笑著說，現在游客越來越多，我就在自己的房屋上建立了大排檔，收入也變高了。
據統計，截止2018年11月底，省農村六大工程累計完成9326.33公里，占總計劃的58.5%，完成形象進度投資98.15億元，占總計劃的77%，有效解決了4046個自然村的交通出行難問題，大大改善了農村地區交通條件，全省實現17605個自然村通硬化路，通暢率達99.7%，有效改善了農村客運網絡，助力全域旅游、美麗鄉村及熱帶高效農業的蓬勃發展。
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